小米汽車被曝正在招募鴻蒙系統(tǒng)開發(fā)人才，這則招聘信息在數(shù)碼圈掀起了不小的討論。根據(jù)某科技博主披露的截圖，小米汽車科技有限公司在北京開放了"鴻蒙工程師/架構(gòu)師"崗位，工作內(nèi)容直指小米汽車APP的鴻蒙版本開發(fā)，要求候選人具備OpenHarmony項目實戰(zhàn)經(jīng)驗。目前小米應(yīng)用商店顯示，小米汽車APP累計下載量已突破4000萬，承擔(dān)著車輛遠程控制、試駕預(yù)約、在線購車等核心功能。

值得注意的是，這個時間節(jié)點距離華為發(fā)布HarmonyOS NEXT系統(tǒng)不到半年。根據(jù)華為官方數(shù)據(jù)，鴻蒙生態(tài)已覆蓋1.1億行代碼規(guī)模，吸引675萬注冊開發(fā)者，支付寶、微信、京東等國民級應(yīng)用均已完成原生適配。而華為計劃在明年3月推出首款純血鴻蒙手機的消息，更讓外界對鴻蒙系統(tǒng)的獨立性發(fā)展充滿期待。

雖然小米與華為在手機市場存在競爭關(guān)系，但這次招聘動作或許揭示了智能汽車領(lǐng)域的新變數(shù)。當(dāng)前車機系統(tǒng)普遍存在碎片化問題，鴻蒙系統(tǒng)跨設(shè)備協(xié)同的特性恰好契合車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢。小米汽車選擇此時布局鴻蒙生態(tài)，可能是為了給用戶提供更多樣化的車機系統(tǒng)選擇，亦或是為未來與華為的深度合作埋下伏筆。

不過需要指出的是，小米汽車APP目前仍基于安卓系統(tǒng)運行，轉(zhuǎn)型鴻蒙意味著整套軟件架構(gòu)需要重構(gòu)。考慮到華為自身也在推進問界、智界等智能汽車項目，兩家公司究竟會在鴻蒙生態(tài)里形成競爭還是互補，這或許要等到明年鴻蒙正式版落地后才能看清端倪。